STOER Bikes slaat een nieuwe weg in: "We willen fietsen maken die echt iets toevoegen in het dagelijks gebruik"
Tuesday November 03, 2026
STOER Bikes, het bedrijf van de broers Thomas en Joeri Visser, blijft zich ontwikkelen. Waar het merk bekend werd met fietsen op brede banden, ligt de focus inmiddels op veel meer dan alleen fatbikes. Met de CargoX heeft STOER een internationaal bekroonde bakfiets op de markt gebracht en voor begin 2027 staat alweer een nieuw model op de planning. Eigen ontwerpen, hoogwaardige onderdelen en goede service vormen daarbij de basis. “We willen niet zomaar maken wat iedereen al maakt. We willen juist iets nieuws toevoegen aan de markt.”
STOER begon enkele jaren geleden met fietsen op brede banden. In die tijd hebben Thomas en Joeri veel ervaring opgedaan met het ontwikkelen van fietsen, van de geometrie tot het rijcomfort. Toch merkten ze dat het steeds lastiger werd om zich te onderscheiden binnen de fatbikemarkt. “Wij hebben altijd veel aandacht besteed aan kwaliteit en veiligheid. Maar er kwamen steeds meer goedkope modellen op de markt, waarvan de kwaliteit vaak te wensen overliet. Daardoor kreeg de hele categorie een negatief imago. Op een gegeven moment merk je dat je daar als merk moeilijk tegenop kunt”, vertelt Joeri op het hoofdkantoor in Aalsmeer. Dat betekent niet dat STOER stopt met vernieuwen. Integendeel. “We vinden het juist leuk om fietsen te ontwikkelen die je niet overal ziet. Een goed ontwerp moet niet alleen mooi zijn, maar ook echt iets toevoegen in het dagelijks gebruik.”
Van brede banden naar de CargoX
De ervaring met brede banden komt ook terug in de CargoX, de bakfiets die inmiddels de belangrijkste plek binnen het assortiment inneemt. “Brede banden hebben gewoon veel voordelen. Ze bieden comfort en zorgen voor een prettige rijervaring. Bij de CargoX hebben we die eigenschappen gecombineerd met een laag zwaartepunt en een stabiel frame. Daardoor rijdt de fiets ook met kinderen en bagage heel comfortabel.” De CargoX biedt ruimte aan maximaal vier kinderen en 2 volwassenen en is ontworpen voor dagelijks gebruik. Daarbij is niet alleen gekeken naar het uiterlijk, maar vooral ook naar de praktische kant.
Lees HIER het verhaal van STOER Bikes in de nieuwste uitgave van Vaktijdschrift Fietszaken.
STOER begon enkele jaren geleden met fietsen op brede banden. In die tijd hebben Thomas en Joeri veel ervaring opgedaan met het ontwikkelen van fietsen, van de geometrie tot het rijcomfort. Toch merkten ze dat het steeds lastiger werd om zich te onderscheiden binnen de fatbikemarkt. “Wij hebben altijd veel aandacht besteed aan kwaliteit en veiligheid. Maar er kwamen steeds meer goedkope modellen op de markt, waarvan de kwaliteit vaak te wensen overliet. Daardoor kreeg de hele categorie een negatief imago. Op een gegeven moment merk je dat je daar als merk moeilijk tegenop kunt”, vertelt Joeri op het hoofdkantoor in Aalsmeer. Dat betekent niet dat STOER stopt met vernieuwen. Integendeel. “We vinden het juist leuk om fietsen te ontwikkelen die je niet overal ziet. Een goed ontwerp moet niet alleen mooi zijn, maar ook echt iets toevoegen in het dagelijks gebruik.”
Van brede banden naar de CargoX
De ervaring met brede banden komt ook terug in de CargoX, de bakfiets die inmiddels de belangrijkste plek binnen het assortiment inneemt. “Brede banden hebben gewoon veel voordelen. Ze bieden comfort en zorgen voor een prettige rijervaring. Bij de CargoX hebben we die eigenschappen gecombineerd met een laag zwaartepunt en een stabiel frame. Daardoor rijdt de fiets ook met kinderen en bagage heel comfortabel.” De CargoX biedt ruimte aan maximaal vier kinderen en 2 volwassenen en is ontworpen voor dagelijks gebruik. Daarbij is niet alleen gekeken naar het uiterlijk, maar vooral ook naar de praktische kant.
Lees HIER het verhaal van STOER Bikes in de nieuwste uitgave van Vaktijdschrift Fietszaken.
More 
Previous 
Next 