De nieuwe Scott Addict

Wielrennen draait niet alleen om snelheid. De nieuwe Scott Addict geeft prioriteit aan comfort en prestaties, maar in de eerste plaats aan avontuur en rijplezier. Een fiets voor rijders die lange dagen in het zadel maken en net zo goed waarde hechten aan zitpositie, rijgevoel als aan snelheid.
 
De zitbuis van de Addict is opnieuw vormgegeven met meer flexibiliteit door de zitbuis net onder de aansluiting van de staande achtervork te versmallen. In combinatie met een slankere bovenbuis levert dit tot 50 procent meer comfort op dan de vorige generatie Addict en 25 procent meer dan de racegerichte Addict RC.

Zitpositie en bredere banden
De Addict biedt nu ruimte voor banden tot 38 mm. In de praktijk betekent dat extra trillingsdemping op ruwe wegen, meer grip en lagere rolweerstand. Vooral bij langere ritten levert dat voelbaar voordeel op.
 
De geometrie is aangepast voor een natuurlijke, rechte zitpositie. De fiets is zo ontworpen dat rijden met 0 mm spacers dezelfde positie geeft als 35 mm spacers op de Addict RC en zo zorgt voor een meer rechte en comfortabele houding. In vergelijking met de vorige Addict heeft het nieuwe frame een 5 mm hogere stack en 5 mm kortere reach. Kleine veranderingen die een groot verschil maken in de rijervaring. Daarnaast is de BB drop en fork rake verfijnd om bredere banden mogelijk te maken zonder concessies te doen aan prestaties. En de chainstays zijn 2 mm ingekort.
 
Carbonexpertise
De Addict is verkrijgbaar in twee carbon lay-ups. De HMF-versie biedt de balans tussen lichtgewicht constructie, stijfheid en comfort, terwijl de HMX-versie de prestaties naar een nog hoger niveau tilt. Door gebruik te maken van carbonvezels met een hogere modulus kan materiaal worden verwijderd zonder concessies te doen aan de sterkte, wat resulteert in een nog lichter frame.
 
Save-the-Day Kit
Voor rijders die graag voorbereidt op pad gaan is er de ‘Save-the-Day Kit’, een reparatieset naadloos geïntegreerd in de onderbuis. Deze is altijd aanwezig wanneer je hem nodig hebt, en onzichtbaar wanneer niet. Geen binnenbanden of pompjes meer in de jerseyzak. Dit systeem is exclusief beschikbaar op de Addict Premium en Addict 10.
 
Daarnaast kan de Addict MY26 worden uitgerust met een strakke, op maat gemaakte frametas in de voorste driehoek. De frametas heeft een ritssluiting die met één hand te bedienen is en een stretch mesh-vak voor een nog snellere toegang. De tas is volledig verwijderbaar, dankzij de geïntegreerde bevestigingspunten, verborgen onder de bovenbuis en netjes afgewerkt met rubberen covers wanneer niet in gebruik.
 
SYNCROS-intergratie
De Addict is volledig compatibel met SYNCROS-stuurpennen en cockpitonderdelen. Onderdelen van de Addict RC zijn uitwisselbaar, en spacers en covers sluiten naadloos op elkaar aan. Elk stuur heeft vloeiende vormen, verbeterde ergonomie en is voorzien van de D-vormige zadelpen met geïntegreerde achterlichtoptie. De vernieuwde zadelpenklem, overgenomen van de RC, maakt het geheel visueel nog strakker.
 
Universeel gereedschap
Het afstelproces is volledig vernieuwd, door de bout-specificaties te vereenvoudigen en een universeel gereedschap te integreren. De T25-sleutel, discreet geïntegreerd in het cockpitgedeelte of in de drop van het stuur, geeft rijders de mogelijkheid om stuurpen, stuur, zadelpen, zadelklemmen en zelfs bidonhouders eenvoudig en nauwkeurig af te stellen.

Meer informatie:
https://www.scott-sports.com/nl/en/addict