Nieuwe Fuel en Fuel+ van Trek Bicycle
Woensdag 13 augustus 2025
Trek Bicycle lanceert de geheel vernieuwde Fuel en Fuel+. Eén traditionele en één elektrisch ondersteunde fiets. De fietsen zijn beschikbaar in drie verschillende uitvoeringen: EX, MX en LX. Rijders kunnen de geometrie aanpassen en een setup krijgen die is afgestemd op hun ideale terrein en rijstijl. Voor rijders die op zoek zijn naar aanpasbaarheid met een meer bereik, biedt de Fuel+ TQ’s nieuwe e-MTB HPR60-motor met een 580 Wh batterij voor meer vermogen, koppel en efficiëntie dan de vorige generatie Fuel EXe.
Fuel en Fuel+ hebben volledig nieuwe frameontwerpen die zijn ontwikkeld voor veelzijdigheid en prestaties gedurende de hele dag. Meer ruimte voor dropper post betekent dat de meeste rijders met een medium frame maat een 200 mm dropper kunnen gebruiken. Er is ook voldoende ruimte in de suspension link voor grote dempers, grote bidons of een range extender op de Fuel+. Accessoire bevestigingen op de bovenbuis van alle Fuel- en Fuel+-modellen maken het mogelijk om extra accessoires zoals binnenbanden en gereedschap te monteren. Alle manueel Fuel-modellen krijgen bovendien een geüpdatete opbergruimte in het frame.
Beide platforms bieden aanpassing van de hefboomwerking en maken nu gebruik van een zero stack standaard balhoofd voor bredere inzetbaarheid, waaronder verstelbare balhoofden en aangepaste kleuren.
Nieuwe Fuel+
Fuel+ bouwt voort op de bekroonde basis van de Fuel EXe en evolueert naar de tweede generatie met een nieuwe naam. Uitgerust met TQ’s nieuwe HPR60-aandrijfeenheid levert de Fuel+ 60 Nm koppel dat al bij lage trapfrequenties actief wordt, waardoor de ondersteuning direct voelbaar is. De nieuwe motor is efficiënter en stiller dan de meeste andere. Geïntegreerde koelvinnen zorgen voor consistente prestaties, zelfs op de heetste en meest intensieve dagen.
Een grotere 580 Wh batterij biedt aanzienlijk meer bereik dan het vorige 360 Wh systeem en is compatibel met TQ’s 160 Wh Range Extender voor langere ritten. De batterij kan met een inbussleutel uit de onderbuis worden verwijderd voor het opladen en/of transport van de fiets achter op de auto. De Fuel 9.8 en 9.9 modellen zijn bovendien uitgerust met TQ’s nieuwe full-color LED-display voor een beter overzicht van ritgegevens.
Aanpasbare trail technologie
Fuel en Fuel+ hebben rekening gehouden met componentwissels, zoals wielen of dempers en de invloed van de veranderingen op geometrie of vering. In plaats van compromissen te sluiten op trapashoogte, hefboomwerking of balhoofdhoek, zorgen verwisselbare rocker links en demperbevestigingen voor een frameconfiguratie die past bij elke specifieke uitvoering. Dat betekent dat rijders altijd de beste pasvorm, rijgevoel en prestaties krijgen.
De uitvoeringen
EX: EX is de klassieke configuratie voor Fuel en Fuel+. Rijders krijgen uitgebalanceerd rijgedrag en de meest efficiënte trapbeweging, ideaal voor een breed scala aan rijstijlen en terreinen. Het begint met de bekroonde vering kinematica van de Fuel EX Gen 6, maar krijgt een aangepaste anti-squat curve die de efficiëntie op steile beklimmingen verhoogt. In combinatie met meer veerweg dan zijn voorganger is hij niet alleen efficiënter, maar ook capabeler.
MX: Met gemengde wielmaten, meer veerweg en een progressievere hefboomwerking is de MX snel, speels en levendig, ideaal voor sprongen en scherpe bochten. Voor rijders die de Trek Remedy missen is de Fuel MX er
LX: LX is de long-travel krachtpatser binnen de Fuel-familie met een demper met langere slag en de meest progressieve hefboomwerking in de reeks. Perfect voor wie de robuuste capaciteiten van de Trek Slash wil, maar zonder het high-pivot veersysteem.
Project One MTB
Fuel en Fuel+ maken nu deel uit van Trek’s nieuwe Project One MTB-programma, samen met de Supercaliber, waarmee rijders hun fiets volledig naar wens kunnen samenstellen. Kies je aandrijflijn, vork, demper, wielen, dropper post, cockpit en meer om de perfecte fiets direct uit de doos te krijgen. Project One MTB is beschikbaar in carbon op de 9.8 en 9.9 modellen van Fuel, Fuel+ en Supercaliber, en in aluminium op de Fuel 9.
Meer informatie: www.trekbikes.com
Fuel en Fuel+ hebben volledig nieuwe frameontwerpen die zijn ontwikkeld voor veelzijdigheid en prestaties gedurende de hele dag. Meer ruimte voor dropper post betekent dat de meeste rijders met een medium frame maat een 200 mm dropper kunnen gebruiken. Er is ook voldoende ruimte in de suspension link voor grote dempers, grote bidons of een range extender op de Fuel+. Accessoire bevestigingen op de bovenbuis van alle Fuel- en Fuel+-modellen maken het mogelijk om extra accessoires zoals binnenbanden en gereedschap te monteren. Alle manueel Fuel-modellen krijgen bovendien een geüpdatete opbergruimte in het frame.
Beide platforms bieden aanpassing van de hefboomwerking en maken nu gebruik van een zero stack standaard balhoofd voor bredere inzetbaarheid, waaronder verstelbare balhoofden en aangepaste kleuren.
Nieuwe Fuel+
Fuel+ bouwt voort op de bekroonde basis van de Fuel EXe en evolueert naar de tweede generatie met een nieuwe naam. Uitgerust met TQ’s nieuwe HPR60-aandrijfeenheid levert de Fuel+ 60 Nm koppel dat al bij lage trapfrequenties actief wordt, waardoor de ondersteuning direct voelbaar is. De nieuwe motor is efficiënter en stiller dan de meeste andere. Geïntegreerde koelvinnen zorgen voor consistente prestaties, zelfs op de heetste en meest intensieve dagen.
Een grotere 580 Wh batterij biedt aanzienlijk meer bereik dan het vorige 360 Wh systeem en is compatibel met TQ’s 160 Wh Range Extender voor langere ritten. De batterij kan met een inbussleutel uit de onderbuis worden verwijderd voor het opladen en/of transport van de fiets achter op de auto. De Fuel 9.8 en 9.9 modellen zijn bovendien uitgerust met TQ’s nieuwe full-color LED-display voor een beter overzicht van ritgegevens.
Aanpasbare trail technologie
Fuel en Fuel+ hebben rekening gehouden met componentwissels, zoals wielen of dempers en de invloed van de veranderingen op geometrie of vering. In plaats van compromissen te sluiten op trapashoogte, hefboomwerking of balhoofdhoek, zorgen verwisselbare rocker links en demperbevestigingen voor een frameconfiguratie die past bij elke specifieke uitvoering. Dat betekent dat rijders altijd de beste pasvorm, rijgevoel en prestaties krijgen.
De uitvoeringen
EX: EX is de klassieke configuratie voor Fuel en Fuel+. Rijders krijgen uitgebalanceerd rijgedrag en de meest efficiënte trapbeweging, ideaal voor een breed scala aan rijstijlen en terreinen. Het begint met de bekroonde vering kinematica van de Fuel EX Gen 6, maar krijgt een aangepaste anti-squat curve die de efficiëntie op steile beklimmingen verhoogt. In combinatie met meer veerweg dan zijn voorganger is hij niet alleen efficiënter, maar ook capabeler.
MX: Met gemengde wielmaten, meer veerweg en een progressievere hefboomwerking is de MX snel, speels en levendig, ideaal voor sprongen en scherpe bochten. Voor rijders die de Trek Remedy missen is de Fuel MX er
LX: LX is de long-travel krachtpatser binnen de Fuel-familie met een demper met langere slag en de meest progressieve hefboomwerking in de reeks. Perfect voor wie de robuuste capaciteiten van de Trek Slash wil, maar zonder het high-pivot veersysteem.
Project One MTB
Fuel en Fuel+ maken nu deel uit van Trek’s nieuwe Project One MTB-programma, samen met de Supercaliber, waarmee rijders hun fiets volledig naar wens kunnen samenstellen. Kies je aandrijflijn, vork, demper, wielen, dropper post, cockpit en meer om de perfecte fiets direct uit de doos te krijgen. Project One MTB is beschikbaar in carbon op de 9.8 en 9.9 modellen van Fuel, Fuel+ en Supercaliber, en in aluminium op de Fuel 9.
Meer informatie: www.trekbikes.com
Lees ook:
Meer 
Vorig 
Volgend 