Accell sluit fabriek in Heerenveen

Dinsdag 26 augustus 2025
Momenteel is de fabriek verantwoordelijk voor circa 20% van de totale productie van Accell. De toekomstige productie van Accell zal in de fabriek in Hongarije plaatsvinden en ondersteund door satellietlocatie voor eindassemblage in Dijon, Frankrijk. De sluiting van de fabriek in Heerenveen leidt tot een verlies van ongeveer 160 banen. “Door productie te consolideren op minder locaties kunnen we onze activiteiten vereenvoudigen en de efficiëntie, flexibiliteit en kwaliteit verbeteren”, meldt het bedrijf in een bericht.
Hub in Heerenveen
De hub in Heerenveen zal fungeren als kenniscentrum dat de One Accell-structuur ondersteunt met design- en engineergingsexpertise voor alle merken. Het team, dat bestaat uit ongeveer 100 medewerkers, zal verhuizen naar een nieuw kantoor in Heerenveen zodra de productieactiviteiten volledig zijn overgedragen.
Jonas Nilsson, CEO:
“Door onze productie te consolideren kunnen we de efficiëntie aanzienlijk verbeteren en ons volledig richten op kwaliteit, productiviteit en innovatie, in plaats van het beheren van meerdere onderbenutte locaties die onderhevig zijn aan intense internationale kostendruk bij handmatige processen. Dit stelt ons ook in staat om onze leveringsprestaties verder te verbeteren en de productconsistentie over alle merken heen te versterken. Hoewel we duidelijk bewijs zien dat onze strategie resultaten oplevert en we de eerste tekenen van marktherstel zien, zal volledig herstel tijd kosten. Daarom hebben we besloten ons Transformatieprogramma te versnellen en de productie verder te centraliseren”, laat Jonas Nilsson, CEO, weten in een persbericht.
Terug naar vijf magazijnen
Het Transformatieprogramma is gericht op het optimaliseren van de bedrijfsvoering en de transformatie naar het One Accell-model. Na de herkapitalisatie begin dit jaar zijn activiteiten in Duitsland, Nederland en het Verenigd Koninkrijk heringericht, evenals op het gebied van productie, distributie en centrale functies. De voorraden zijn verminderd en het aantal magazijnen is teruggebracht van 85 naar 28, met als doel in de komende jaren terug te gaan naar vijf. Ook het aantal kantoorlocaties wordt afgebouwd, wat leidt tot een structureel lagere kostenbasis.