Interview Rai: 'Samen optrekken is geen keuze, maar noodzaak'
Woensdag 18 februari 2026
RAI Vereniging bestaat al sinds 1893 en is daarmee één van de oudste belangenbehartigers in de mobiliteitssector. Wat ooit begon als de Rijwielindustrie (RI), nog vóór de auto bestond, groeide uit tot een vereniging voor alles wat op wielen rijdt, van fiets tot vrachtwagen. Binnen de RAI Vereniging is de sectie Fietsen actief met dertig leden bestaande uit importeurs en fabrikanten van fietsen, onderdelen en accessoires. Remco Tekstra, sectiemanager bij de RAI Vereniging, blikt terug op 2025 en kijkt vooruit naar 2026.
Wat is jouw rol binnen de RAI Vereniging?
“Ik ben sectiemanager bij de RAI Vereniging. Dat betekent dat ik verantwoordelijk ben voor alle activiteiten voor de sectie Fietsen. Bedrijven kunnen veel zelf en die verantwoordelijkheid hebben ze ook. Maar er zijn onderwerpen die je alleen als collectief goed kunt aanpakken. Denk aan lobbydossiers zoals fiets- en verkeersveiligheid, fietsdiefstal en de aanpak van illegale producten. We werken vanuit de basisgedachte: heel Nederland veilig op de fiets. Alles wat we doen, toetsen we daaraan. De fiets is de oplossing voor heel veel uitdagingen die we vandaag hebben in de maatschappij, of het nu gaat om ruimtebeslag,duurzaamheid of gezondheid. De fiets kan daar op een positieve manier aan bijdragen. Alles wat we als RAI Vereniging doen, draait om het collectief en richt zich op betaalbare, duurzame en veilige mobiliteit want samen ben je sterker.”
Als je terugkijkt op 2025, welke dossiers of thema’s sprongen er dan echt uit?
“Het fatbike-dossier, of eigenlijk het probleem van illegale producten, heeft veel van onze capaciteit gevergd. Als branche zijn we daar niet voor weggelopen. We hebben onze rol gepakt bijvoorbeeld met de ontwikkeling van een keurmerk voor legale producten. Dat is natuurlijk geen wondermiddel, maar een keurmerk kan voor consumenten en vakhandel helpen om goed onderscheid te maken en het kan ook bijdragen aan effectieve handhaving door de overheid. De problematiek rondom fatbikes – niet alleen een gedragsprobleem maar ook het beëindigen van de huidige instroom van illegale producten is iets dat iedereen in de samenleving raakt. Een keurmerk zal nog wel de nodige voeten in de aarde hebben, maar we lopen niet weg van onze verantwoordelijkheden. Dat typeert de branche ook wel. We spelen geen verstoppertje. En de randzaken, daar moeten we ook onze rol in pakken.”
Lees het volledige interview hier in de online uitgave.
Wat is jouw rol binnen de RAI Vereniging?
“Ik ben sectiemanager bij de RAI Vereniging. Dat betekent dat ik verantwoordelijk ben voor alle activiteiten voor de sectie Fietsen. Bedrijven kunnen veel zelf en die verantwoordelijkheid hebben ze ook. Maar er zijn onderwerpen die je alleen als collectief goed kunt aanpakken. Denk aan lobbydossiers zoals fiets- en verkeersveiligheid, fietsdiefstal en de aanpak van illegale producten. We werken vanuit de basisgedachte: heel Nederland veilig op de fiets. Alles wat we doen, toetsen we daaraan. De fiets is de oplossing voor heel veel uitdagingen die we vandaag hebben in de maatschappij, of het nu gaat om ruimtebeslag,duurzaamheid of gezondheid. De fiets kan daar op een positieve manier aan bijdragen. Alles wat we als RAI Vereniging doen, draait om het collectief en richt zich op betaalbare, duurzame en veilige mobiliteit want samen ben je sterker.”
Als je terugkijkt op 2025, welke dossiers of thema’s sprongen er dan echt uit?
“Het fatbike-dossier, of eigenlijk het probleem van illegale producten, heeft veel van onze capaciteit gevergd. Als branche zijn we daar niet voor weggelopen. We hebben onze rol gepakt bijvoorbeeld met de ontwikkeling van een keurmerk voor legale producten. Dat is natuurlijk geen wondermiddel, maar een keurmerk kan voor consumenten en vakhandel helpen om goed onderscheid te maken en het kan ook bijdragen aan effectieve handhaving door de overheid. De problematiek rondom fatbikes – niet alleen een gedragsprobleem maar ook het beëindigen van de huidige instroom van illegale producten is iets dat iedereen in de samenleving raakt. Een keurmerk zal nog wel de nodige voeten in de aarde hebben, maar we lopen niet weg van onze verantwoordelijkheden. Dat typeert de branche ook wel. We spelen geen verstoppertje. En de randzaken, daar moeten we ook onze rol in pakken.”
Lees het volledige interview hier in de online uitgave.
Lees ook:
Meer 
Vorig 